Prezzo economico DC52D+Z (St04Z) DC52D+Zf, DC53D+Z (St05Z) DC53D+Zf Gi Steel Coil Factory

Esistono due metodi ampiamente utilizzati per applicare un rivestimento in zinco sulle bobine d'acciaio:

La tecnologia di galvanizzazione a caldo (HDG) viene utilizzata per creare uno strato protettivo immergendo una striscia di acciaio in un bagno di zinco fuso. Hot-dip galvanised steel coils can be produced by continuous galvanising lines with non-oxidising annealing furnaces (the Sendzimir method and its variations) or by applying wet or dry flux (the Cook-Norteman method and its modifications)Le bobine di acciaio non ricottato (pieno duro) laminate a caldo o a freddo sono utilizzate come materia prima per le linee di galvanizzazione continua a caldo con forni di ricottura non ossidanti.Il processo di produzione prevede la pulizia elettrochimica, asciugatura e ricottura della striscia per ottenere le proprietà meccaniche richieste, successivamente immersione del materiale in un bagno di zinco fuso e controllo dello spessore dello zinco.La striscia viene quindi sottoposta a raffreddamento forzato e rifinitura (passivazione)., olio, livellamento, asciugatura e avvolgimento della bobina galvanizzata).la materia prima (prima della galvanizzazione) deve avere le proprietà meccaniche richieste poiché tali linee non dispongono di forni di ricottura- la striscia viene prima degrasata con una soluzione alcalina e decapolata in acido, dopo di che viene preparato uno strato liscio di flusso composto da una combinazione di cloruro di zinco,cloruro di ammoniaca e vari additivi sono applicati alla strisciaLa striscia viene poi immessa in un forno a fili con un'atmosfera protettiva, dove il flusso viene essiccato e immerso in un bagno di zinco fuso.Il flusso rimuove completamente le sostanze di decapaggio residue e l'umidità dalla superficie metallicaLa tecnologia di galvanizzazione a caldo è abbastanza universale ed è ampiamente utilizzata nella costruzione.costruzione di macchine e altre industrieÈ utilizzato sia dalle grandi acciaierie che dai ri-roller/coaters.

La galvanizzazione elettrolitica è un processo elettrochimico in cui viene applicato uno strato di zinco in un bagno di elettroliti acidi o alcalini.L'idea principale di questa tecnologia è quella di utilizzare reazioni ossidanti e riducenti, durante il quale gli elettroni si muovono attraverso la catena di trasporto degli elettroni, mentre gli ioni zinco nell'elettrolita fluiscono dall'anodo al catodo.lo spessore del rivestimento è normalmente di 5-12 μm e segue con precisione la forma del prodottoL'assenza di strati intermedi fragili rende il rivestimento elettrolitico di zinco più plastico rispetto al rivestimento applicato tramite galvanizzazione a caldo.I principali settori di applicazione di tali prodotti comprendono l'industria automobilistica., trasporti e macchinari, tra gli altri.

Ampia applicazione
Le bobine galvanizzate a caldo possono essere suddivise in bobine galvanizzate a caldo e bobine galvanizzate a caldo, utilizzate principalmente nella costruzione, negli elettrodomestici, nelle automobili, nei contenitori,trasporti e industrie domesticheLe loro caratteristiche principali sono: una forte resistenza alla corrosione, una buona qualità della superficie, un elevato grado di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza al corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione, un elevato livello di resistenza alla corrosione.favorevole alla lavorazione in profondità, economici e pratici, ecc.

STOCK SONFICIENTI
Vendite dirette di fabbrica di bobine galvanizzate, modelli completi, scorte sufficienti, benvenuti a chiedere, gestione onesta, grande quantità e prezzo elevato, fornitura diretta di fabbrica,Offerta a pronti Benvenuti alla vostra consultazione, gestione professionale dell'acciaio per l'automotive, bobina galvanizzata, bobina a caldo, stock sufficiente di vari modelli.

Attenzione ai dettagli
L'acciaio in strisce galvanizzato a caldo Zhengde è prodotto con strisce di acciaio laminate a caldo come substrato mediante decapaggio, laminazione a freddo, riduzione del calore, galvanizzazione e altri processi tecnologici.I suoi prodotti possono soddisfare pienamente i principali standard internazionali e possono essere ottenuti nel settore delle costruzioniUn gran numero di applicazioni può essere utilizzato anche in industrie come l'automobile, la produzione di locomotive ferroviarie, la produzione di cartoni di magazzino, le ringhiere autostradali, ecc.Gli spangli superficiali possono essere personalizzati in base ai requisiti.

Fornire elaborazione profonda
Le bobine di acciaio galvanizzato possono essere lavorate in base alle esigenze del cliente: servizio one-stop come la lavorazione Kaiping, taglio di bobine di acciaio galvanizzato, taglio di placche piccole,e consegna porta a portaLa larghezza di taglio della bobina di acciaio galvanizzato è di 5 mm-1500 mm e lo spessore è di 0,1 mm-3 mm.

Shandong Zhengde Metal Manufacturing Co., Ltd.è una società di produzione e vendita che integra bobine di acciaio laminate a caldo, bobine di acciaio laminate a freddo, bobine di acciaio galvanizzato, bobine di acciaio rivestite di colore, tubi di acciaio, fili di acciaio, maglie metalliche,acciaio inossidabile, l'alluminio, il rame e altri prodotti metallici sono stati integrati in grandi imprese.con più di 100 linee di produzione, 4 laboratori riconosciuti a livello nazionale, 2 centri di ingegneria tecnica e 5 centri di tecnologia aziendale.America del Sud, Europa, Africa, Oceania, Medio Oriente e Asia sudorientale.